کوپلینگ

قطعه ای است که برای اتصال دو شافت در یک موتور و یا سیستم مکانیکی استفاده می شود. Coupling صلب می تواند برای اتصال دو سیستم جداگانه یا در میان شافت ها اضافه گردد. Coupling های صلب موثرترین انتخاب برای تنظیم دقیق و نگهداری ایمن هستند. انواع Coupling صلب شامل:

• Coupling های غلافی
• Coupling های گیره ای
• Coupling های فلنجی

این Coupling ها بر خلاف کوپلینگ‌‌ها ی صلب قادرند با وجود مقداری غیر همترازی محور‌ها  اعم از غیر همترازی زاویه‌ای، جانبی و محوری عمل انتقال گشتاور پیچشی از یک محور به محور دیگر را به خوبی انجام دهند. Coupling ها ی الاستیک به طور گسترد‌ها ی جهت اتصال پمپها  به محرک بکار گرفته می‌شوند. این Coupling ها  برای انتقال توان کم و تا حداکثر kw300 و سرعت دورانی تا حداکثر rpm3600 مورد استفاده قرار می گیرند. این کوپلینگ ها به دو دسته تقسیم می شوند.

• Coupling های انعطاف پذیر مکانیکی
  • Coupling های انعطافی دنده ای
  • Coupling فنری

• Coupling های انعطاف پذیر متریال material

Coupling هایی هستند که به خاطر موادی که در آن استفاده شده از انعطاف بالایی برخوردارند.  جنس داخلی این Coupling ها از فلز یا پلاستیک می باشد.

این کوپلینگ‌‌ها  از انعطاف پذیری بخش دیافراگمی‌‌ جهت خنثی کردن ناهمراستایی‌‌ها  استفاده می‌کنند. دیافراگم فنری این Coupling ها  بایستی مقاومت مناسبی در مقابل خستگی داشته باشند. در ساخت این Couplingها ، تلرانس‌‌ها ی بسیار بالایی مورد نیاز است.

Coupling سیالی یا Coupling هیدرولیک یک وسیله هیدرودینامیک است که برای انتقال توان مکانیکی دوار به کار می رود.

از نیروهای مغناطیسی برای انتقال توان از یک شافت به دیگری بدون تماس استفاده می کند. این امکان جدایی کامل محیط ها را فراهم می کند.